На фото — полицейский регулирует движение на улице Герцль, Тель-Авив.

" התנועה ברחובות העיקריים של תל-אביב התרבתה כל כך בזמן האחרון במכוניות, בעגלות, בקרונות ובגמלים עד שסכנה תמידית צפויה לכל הולכי רגל מהמהירות אשר בה מתנועעות המכוניות… להזכיר לקהל את חוקי כללי הדרכים:
В последнее время движение на главных улицах Тель-Авива, на машинах, телегах, верблюдах..  стала опасной…  и мы чувствуем необходимость напомнить населению о правилах дорожного движения:
Скорость движения автомобилей на улицах города не должна превышать 10 км. в час
Верблюды и ослы могут двигаться по улицам города только в связках один за одним.
Запрещено передвижение по улицам города связки (каравана) в которой более четырех верблюдов или пяти ослов.
 90 с лишним лет спустя…  на многих улицах Тель-Авива скорость движения так и не превышает 10 км. в час — пробки!  Зато верблюды и ослы в больших количества передвигаются по улицам города  непривязанные.
ПС: слева на фото видна фото-студия Авраама Соскина, двухэтажное здание справа — первый филиал банка Дисконт, в глубине видно здание гимназии "Герцелия".

"Дер бурцех" — босяки…  так называла себя бригада молодых евреев, которая выполняла все подготовительные работы перед началом строительных работ Ахузат Байт — будущем Тель-Авиве.

Этот снимок сделан на том самом месте, где сейчас стоит башня "Шалом Майер", а когда-то стояла знаменитая гимназия "Герцелия".
Здесь еще мы видим тачки обычной конструкции — с одним колесом.  Как быстро выяснилось, по песку эти тележки не могли двигаться и Акива Вайс придумал особые тачки — с рельсами.

Перекресток улиц Нахалат Беньяимин и Ротшильд. 11-е апреля 1909-го года, 10 часов утра!

вот такая подборка фотографий самой знаменитой тель-авивской улицы

Кикар Хамошавот, 30-е годы

Читать далее →

Попробуйте сравнить, друзья мои, знакомые улицы.  Многое ли изменилось? Что-такое 50 лет в истории города?

Читать далее →

Вот, под катом еще немного старых тель-авивских фотографий

Читать далее →

           Вот, нашел на бескрайних просторах интернета. Знаю, что у этого ролика есть и продолжение, но я пока не могу найти 😦

ПыСы: Вопрос к специалистам — неужели монтаж????

В самом первом рассказе о первых кварталах Тель-Авива я обещал найти карту этих самых кварталов. Конечно же, проще всего было бы просто скопировать современную карту и уже на ней очертить старые кварталы. Но мне хотелось найти карту именно тех лет. И вот, после долгих поисков я все-таки ее нашел. На этой карте Вы можете увидеть маленький Тель-Авив, еще и не город даже, а поселение-пригород Яффо, железную дорогу и переезд на улице Алленби. Карта эта примерно 1922-23 года.
Читать далее →

Те, кто приехал в Израиль в начале 90-х, наверное помнят снег в Тель-Авиве зимой 1991-1992 года. Хотя снегом эту мокрую серую субстанцию трудно назвать, особенно нам, приехавшим из Советского Союза, где сугробы круглый год и белые медведи ходят по улицам:) Но и старожилы Тель-Авива не очень то были удивлены — они тоже уже видели снег в своем весеннем городе.
5-го февраля 1950 года на Тель-Авив обрушился снегопад. Это был первый снегопад с тех пор, как в Палестине начали проводиться метеорологические наблюдения (с 1845 года в Иерусалиме, с 1860 года — во всей территории от Синая до Бейрута). Снег был самый настоящий, белый и хрустящий. Температура в городе днем была чуть ниже ноля, а ночью столбик термометра опустился до -2градусов по Цельсию. В Иерусалиме в эти дни была зафиксирована рекордно низкая температура — 7 градусов ниже ноля.
Читать далее →