Хроника одной поездки

Утро, 21-е февраля. Сегодня.
Поезд Биньямина — Модеин выезжает из начального пункта в 5:59, точно по расписанию. Поезд полон пассажиров, многие с чемоданами по дороге в аэропорт. Множество солдат и студентов. В 6:18 поезд отправляется из Натании и в 6:22 прибывает на станцию Бей Иешуа. Через две минуты он отправляется с первой платформы, но проехав сто метров — останавливается. В репродукторах тишина, никаких обьяснений. Через несколько минут весь персонал поезда — проводники, контролеры, охрана- собираются бегом в тепловозе и закрываются там. Поезд продолжает стоять без обьяснений причины, а мимо проносятся другие поезда. На обращение пассажиров персонал не реагирует и не открывает двери. Через полчаса пассажиры в ярости и просят открыть двери и выпустить их, ведь до перрона всего сто метров. Никакой реакции. Пассажиры звонят в Ракевет Исраель — безрезультатно. Кто то вызывает полицию. Приезжает машина, но полиция сочувственно наблюдает со стороны.
Через час начинается настоящая паника. Кто-то теряет сознание, вызывают амбуланс. Приезжает амбуланс, но двери вагонов закрыты. Пассажиры пытаются открыть их силой — полиция запрещает.
Никаких обьяснений со стороны персонала. Рыдают те, кто опоздал на самолет. 8::03 — поезд двинулся… назад. Доехал до станции Бейт Иешуа и двери открылись. Пассажирам сказали пересесть на следующий поезд. Никаких обьяснений, никаких извинений.
Двоих пассажиров увезла Скорая помощь

Posted via LiveJournal app for iPhone.

132 thoughts on “Хроника одной поездки

  1. Суки безмозглые! Надо было привести туда эту «главную проводницу» — как ее, кстати, зовут? А,не помню! — и всадить в один из вагонов… Пусть бы пообщалась с «рабочим коллективом».

  2. Тут уже раздавались робкие голоса о «пассажирской забастовке».
    Это было бы справедливо, и эффективно. Нельзя же все время играть в рулетку, отправляясь на работу. В аэропорт — тем более.
    Я свою пассажирскую забастовку уже начала. Я 22 года ждала, когда, наконец, будет поезд в моем городе. А теперь я отказываюсь им пользоваться.
    Мне очень жалко тех пассажиров.
    Интересно, будет ли коллективный иск. Предложение «бесплатно в оба конца» в качестве возмещения ущерба — это издевательство.

  3. Давайте не будем грубить. Я не вру, ибо тоже был приглашен на это мероприятие в Кейсарии

  4. всем хорошо известна первопричина забастовки
    и это явно не корпоратив
    конфликт рабкома с минтрантсом начался как минимум год назад

  5. Это конфликт сословия социал-олигархов, зарабатывающих в среднем 18000 тыс. шек./мес. (в Портах и в ЭлектроКомпании — еще больше) с гражданами.

  6. Почему по умолчанию бесноватые анархо-социалисты слабо разбираются в экономике, но хорошо — в демагогии? Все-таки отвечу: 18000 — это больше, чем я получал до получения MBA.
    Зарплата не должна устанавливаться методами политического шантажа — это один из основных постулатов либеральной экономической системы.
    И здесь, конечно, я снимаю шляпу перед министром И.Кацем.

  7. причем тут зарплата машинистов или механиков к вашей степени?
    это не они много получют а вы мало.больше и лучше работайте.

  8. Еще раз, для неучей: средняя з/п в 18000, для предприятия, не производяшего добавленную стоимость ХОТЯ БЫ в таком же размере — это нонсенс. И получать ее можно лишь в ущерб условиям оплаты других работников.
    Начинаю подозревать, что вам действительно лучше пойти подискутировать на лефт_либерал_помойка.

  9. врачи и учителя тогда вообще за минимум должны работать?
    ведь больницы и школы не только не приносят прибыль,они вообще убыточны?

  10. Снова бред: добавленная стоимость не всегда может измеряться путем совмещения кривых спроса и предложения. Именно поэтому существует бюджетная сфера, в которой НЕ РЫНОК, а договаривающиеся стороны (государство / работники) работают над балансом.
    С учителями сложнее, чем с врачами, но отчасти, несомненно законодателю следовало бы урезонить зарвавшихся уродов типа Рана Эреза. Очень надеюсь на Гидеона Саара.

  11. так что же вас не устроило ?
    ж\д и государство поработали над балансом и договорились.
    а если ж\д плохо работает то государству надо выяснить почему ,уволить виновных в плохой работе и назначить новых.

  12. М-да… еще раз: меня не устраивает то, что баланс нарушен, и у государства (правительства) нет адекватного ответа зарвавшимся социал-олигархам. Этот баланс должен быть достигнут путем сочетания законодательных мер, и оперативных (например, решение И.Каца о создании 3-х новых компаний в сфере обслуживания ж/д).
    Кстати, у врачей на определенном этапе тоже покинуло чувство меры, но с врачами все по чесноку — их настолько мало, что даже не нужно увольнять. Им достаточно просто уволиться, не бастуя (что многие и сделали).
    А сотрудникам железных дорог и портов замена всегда есть (таких как вы много) — но они держат нас за всякие места, как рэкетиры в законе..

  13. а кто сказал что баланс нарушен??
    вы ? утром проснулись,почесали в голове и решили что баланс нарушен? вот до сих пор ,с момента основаниа ракевет исраель баланс был в норме и забастовок не было и о балансе вы явно не задумывались?

  14. Вообще-то, пост об этом (бокер тов, как говорится). Вы в параллельном Израиле живете?
    И я давно пишу и говорю о нарушении баланса.

  15. вы к сожалению не в состоянии ответить на простой и прямо поставленный вопрос.
    на каком основании вы утверждаете что баланс нарушен?

  16. Вы просто впервые его задали, и ответ очень прост: на основании а)моего опыта как экономиста, б)анализа событий

  17. значит основания у вас достаточно спорные -неизвестно что у вас за опыт и какой вы экономист.
    к тому же фин отчеты раквет исраэль вам не доступны и инсайдерской информации у вас судя по всему нет, о прибылях и убытках компании.
    можно сделать вывод что большую часть сведений вы подбираете в СМИ и от таких же «специалистов» как вы.

  18. Лучше голосуйте за тех, кто изменит законодательство в пользу среднего класса, а не социал-паразитов.

  19. Подскажете, за кого конкретно?
    Я что-то среди кандидатов вижу одних паразитов) И даже не всегда социалов)

  20. БОльшинство из нынешней коалиции, кроме, конечно, ультра-паразитов. Ну, и Лапидус с прокадимцами.

  21. Мы, либералы, воздерживаемся от рекомендаций на предмет голосования, оставляя лишь аргументацию «за кого НЕ».

Добавить комментарий для boris Отменить ответ

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s