Обьявление

21 комментарий

Тель-авивскому метро требуются на работу машинисты, контролеры и обслуживающий персонал. Условия приема на работу:
Машинисты принимаются на работу со своими составами. Контролеры — со своими турникетами и эскалаторами, обслуживающий персонал — со своими тоннелями и рельсами.

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Метки: ,

21 Replies to “Обьявление”

  1. А пассажиры со своими машинами? 😉

  2. Как раз таки пассажиры тель-авивскому метро не нужны!

  3. А помнишь ли ты, кто завизировал первый генплан тель-авивского метрополитена в 1974 году?

  4. Пиши новое объявление с просьбой воздержаться от желаний перемещаться с помощью этого вида транспорта. Типа «Не летайте самолетами Аэрофлота!» 🙂

  5. Первый план появился еще в 1936-м году при Дизенгофе. В в 74-м быд такой «русский» инженер Гольдберг или Гольденберг. Я с ним даже беседовал лет пять назад. Фамилию точно не помню, но дома должны быть черновики беседы

  6. со своими граблями 🙂

  7. О, с этим проблем нет, об этом и просить не надо, каждый со своими всю жизнь ходит, не забывая делать им update :)))

  8. План-1974 вместе с планом создания второго Тель-Авивского университета в Тель-Кабире прошел все инстанции, включая утверждение правительством — куда был представлен с визой министра транспорта и связи Ш. Переса.

  9. Точно. Мне тот человек показывал свою фотографию с Пересом. Надо поискать свои черновики;)

  10. :))))))))))))

  11. И тут несуны …

  12. A kto v TA zanimaetsya Genplanom goroda?

  13. A v TA est’ chto-nibud’ analogichnoe nashim GlavAPU, Moskomarchitekture i NIiPI Genplanu? \mosproekty vse taki zanimajutsya ob’emami i ih mogno zamenit’ i chastnymi firmochkami

  14. У нас очень много частных компаний, которые занимаются от архитектуры до сразу нескольких направлений. Так что мы заглядываем во все уголки 🙂 Вот только с метро никак не получается, вернее с его строительством. С деньгами там все в порядке, утекают

  15. Генплан города был разработан ботаником Питером Гидесом

  16. Да конечно. При муниципалитете есть несколько отделов — развития, коммуникаций, транспорта и тд.

  17. Ne menya interesuet imenno Genplan goroda. Dolgen ge kto to osuschestvlyat’ obschee rukovodstvo!

  18. Oj a pochemu botanikom? Kakoe otnoshenie imeet botanika k gradostroitel’stvu?

  19. Это было еще в 20-х годах. Гидес занимался и климатологией. Тогдашний мэр города решил, что климатология важнее архитектуры

  20. Nu prosto ya to imenno pri merii poetomu interesno kak v raznyh stranah delajut takuju ge rabotu kak nasha.
    P.S. Interesno im platyat tak ge malo kak i nam)))
    P.P.S. Nas s Novogo goda opyat reorganizovyvajut i chto tam budet kogda ya priedu v Moskvu neizvestno

  21. Такие есть, возможно, что и не одна фирма, но я не знаю названий.

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Свежие записи

Метки

100 лет Тель-Авиву Queen Акива Вайс Александр Вертинский Александр Леви Александр Пенн Америка Аполлония Афганистан Ахузат Байт Баухауз Блюз на идиш Борис Брестовицкий Венеция Византийская империя ЖЖизнь Зина Дизенгоф Иегуда Магидович Иерусалим Израиль Италия Кладбище на улице Трумпельдор Кфар-Сава Маньшия Меир Дизенгоф Наполеон Неве-Цедек О как! Палестина Рим Россия Сарона Сегодня много лет назад Сердце города Тель-Авив Тиш Улицы Тель-Авива Флорентин Фредди Меркури Шейх Джерах Яффо авиация американская колония в Яффо американская колония в Яффо арабы армия архитектура афоризм базар за базар барон Ротшильд без галстука бульвар Ротшильд вино внутренние органы война вопросы-ответы воспоминания очевидцев вспомним молодость вы против кого дружите гид в Тель-Авиве гимназия Герцелия глюки гостиница Палатин грустно двухколесное деньги дети диалоги дни открытых домов в Тель-Авиве друзья дядя Миша евреи женщины жизнь прекрасна жить чтобы помнить загадка записки на салфетках засветился зеленая тумба злачные места иврит история история Израиля история Тель-Авива кама зман ата бе арец кафе "Касит" кино книги компьютерное корабль "Руслан" кофе кошки курительные трубки кушать подано легенды Тель-Авива лекции по понедельникам любимцы города любовь мединат Тель-Авив мемуары метрай мужчины музыка на правах рекламы наша раша неизвестная история нелегалы памятники Тель-Авива пароходы первые цветные фотографии Тель-Авива петросянщина пиво площадь Альберта площадь Дизенгоф площадь Медина порт последний рельс поэты правило виноделов праздник прогулка в сердце города прогулки по Тель-Авиву путешествия работа разbeerтуализация размышления размышлизм разочарование разрушая мифы рак бе Исраель русские израильтяне рынок Левински скребущие небеса смешно и грустно смотри и слушай старая автостанция старое тель-авивское кладбище старые фотографии Израиля старые фотографии Тель-Авива тель-авивские байки тель-авивские истории тель-авивские кинотеатры тельавивости тельавивости тенденции традиция трубки курительные туризм улица Алленби улица Бялик улица Герцель улица Герцль улица Дизенгоф улица Лилиенблюм улица Нахалат Беньямин фантазия фильм о Тель-Авиве фотографии фотографии Израиля фотографии Тель-Авива читая газеты что в имени твоем чудеса Израиля чудеса улицы Алленби шутка юмора шутка юмора экскурсии экскурсии Бориса Брестовицкого экскурсии в Тель-Авиве экскурсии в Яффо экскурсии по Тель-Авиву экскурсия экскурсовод по Тель-Авиву я - это я

Please follow & like us :)

Архивы

Рубрики

Подписаться на нас

Страницы