Я говорю вам «До свидания»…

По следам двух моих последних постов о велосипедистах и мотоциклистах меня покинуло некоторое количество френдов. Ну, во-первых, я за количеством никогда и не рвался. А во-вторых, лучше единомышленники, чем "пользователи".
Раз эти люди меня "покинули" — значит они думают иначе. Значит они оправдывают мотоциклистов-убийц, или сами считают для себя нормальным летать по тротуарам на разных видах двухколесного транспорта, распугивая пешеходов.  Я жалею лишь о том, что не достучался…  Что не смог объяснить, что у велосипедистов и мотциклистов есть альтернатива — дорога! У пешеходов альтернативы нет!!!  И если пешеходов будут продолжать давить, они "сломаются" и начнут бороться стихийно, проламывая палками и камнями каски.  Не дай Б..г нам до этого дойти. Но и не дай нам Б..г оказаться на месте родителей, хоронящих своих детей, сбитых насмерть на переходах и тротуарах.

57 thoughts on “Я говорю вам «До свидания»…

  1. У меня тоже были потери после «школьной» дискуссии. Неприятно, но каждый имеет ( в том числе, и мы с тобой) имеет право на мнение и высказывание

  2. Про мотоциклистов — ясно.
    А вот для велосипедистов некоторые дороги — опасность для жизни. В последние годы стало немного получше с дорожками, но по прежнему очень далеко от нормальной езды.

  3. Я как-то видела труп девочки-велосипедистки лет двенадцати на проезжей части. Водитель, сбивший её, уехал. Машины просто проезжали мимо…
    А в Европе развитая сеть велодорожек, в Германии они дублируют все основные трассы и улицы в городах. Я думаю, что надо бить морду вашим муниципиальным властям, раз есть такая проблема.

  4. у велосипедистов и мотциклистов есть альтернатива — дорога!
    у мотоциклистов — да.
    а велосипедистам и на дорогах делать нечего.
    у меня был случай лет 6 назад, я только-только начинала самостоятельно ездить:
    стояла на светофоре чуть-чуть на подъем.
    рядом стояло чудо в каске и с двумя педалями.
    когда загорелся зеленый, он, изображая из себя транспорт ломанулся вперед.
    но только не учел подъем и недостаток лошадиных сил.
    его шибануло мне под колеса.
    просто чудом я успела увернуться, чтобы его не придавить.
    до сих пор ненавижу велосипедистов на дороге.

  5. Полностью с Вами согласен. Значит и велосипедисты должны отстаивать свои права на дороге. У пешеходов другой альтернативы нет. Разве что взлететь:)

  6. В Наагари для велосипедов постоили дорожку ,ну ихто там на велосипеде . Нет таких все по дороге пилят или по тротуарам.А еще есть замечательная вещчччч Такие мотопеды для пожилых людей ( скорость сами видели) и по трассе ,прелесть.

  7. Бить морды — это не лучший метод. Но требовать от городских властей надо! За это мы и платим налоги.

  8. На дороге Вы защищены машиной. А на тротуаре случайный удар рулем велосипеда по почкам ооочень болит. Нужен компромис, но не ценой здоровья пешеходов.

  9. в метро, и быстрее быстрее строить пока «жопы о 5-сиденьях» все подземные пространства под стоянки не заняли

  10. пардон а скока из 5-ти возможных кресел, в авто было заполнено,
    шо у етой трахомы(пардон ежели ет был «Порш») удельная мощьность
    в лошадях/кг оказалась намного больше чем у лисапеда?

  11. Вот, вам — строителям, и лопаты в руки. Но ведь не будет метро! Куда пешеходов? В канализацию?

  12. В Израиле 45 925 адвокатов. По одному на каждые 164 жителя страны. Это больше, чем в любой другой стране мира….. Vot pust’ i naydut pravovoe reshenie problemi 🙂

  13. Не согласен.
    Во первых, по дорогам на велосипедах ездить — опасно, и велосипедисты не получают права как обычные владельцы авто (к примеру, как во франции, Германии или других странах ЕС), так же как и мотоциклисты — для них есть дорога. Для велосипедистов — нет дороги, единственная дорога, которая есть это пешеход.
    Есть несколько десятков км велосипедных дорожек в тель-авиве, велосипедисты ими пользуются, но так же по ним ходят обычные люди. Они идут по велосипедной дорожке и когда рядом с ними проезжает велосипедист, они его матерят и показывают своё недовольство, мол, ты не видишь, здесь люди идут?
    Если велосипед ведут как официальный транспорт в Израиле, тогда у народа появится представление о том, что дорожки созданны именно для велосипедистов.
    Мне кажется велосипедистам стоит ездить где есть возможность, главное, не мешать людям. А мотоциклистам давать штрафы.
    И было бы ниплохо еслиб правительство предприняла бы какие-то меры.

  14. Я с тобой в корне не согласна, особенно в форме подачи материала, но покидать тебя не собираюсь. И стесняюсь спросить: а детей-весипедистов куда девать, тоже на проезжую часть? Всех этих десятилетних велошумахеров, которые носятся по тротуарам, круша на своем пути все, что легче цетнера?

  15. На дороге Вы защищены машиной
    я — да, а велосипедист нет.
    и они не понимают частенько, чем это им грозит.
    а случись что с ним,
    мне потом всю оставшуюся жизнь с этим жить.
    пусть по дорожкам велосипедным ездят.
    на всякий случай, ежели кто чего не так понял, то я согласна с тем, что с тротуаров их тоже убрать необходимо.
    но я не согласна что убирать их надо на проезжую часть.

  16. Да как-то не срослось. Там народ серьезные проблемы решает — ктоТо ищет зеленые шнурки, кто-то продает шланг от поломанной стиральной машины. И тут я со своими несерьезностями. Подумешь — проблема, мальчика задавили. Мальчиков много, а шнурков зеленых нет

  17. метро бууудет, ток без участия хитрож..пых
    http://isinda-bubuev.livejournal.com/118668.html
    с следущего года в Т»А новый текен «1:200»
    (одно машиноместо на 200м2-штахей таасука, т.е. например на 20-прокладок меж компом и стулом в новом здании будет 1-стоянка, +
    душ для велосипедистов и прочие антимашиномобильные ништяки)

  18. Я согласен, что подача несколько агрессивна и тому есть свои причины. Не далее как позавчера в меня вьехали. Милая девушка на электовелосипеде вьехала мне в … зад (пардон) на полном ходу. Она беседовала на ходу по телефону и не справилась с управлением. А у меня пока на побитом заду глаз нет. Я попытался обьяснить девушке, что она не права. Но она лишь сообщила мне где хотела бы меня видеть и уехала.
    И это была уже не первая моя «авария» на Алленби. Как мне с этим бороться?

  19. у лисапеда как у танка ~0.02 лошади/кг, а у не пригруженой
    пасажирами трахомы в 5 раз больше 110л/1000кг~0.1 !:)

  20. Нет, конечно. Воспитывать уродов надо. Штрафами или судом.
    Все таки таких козлов явное меньшинство.

  21. Вот прочитала это, сижу и думаю.
    То ли гикнуть «ура!» и побежать паковать чумоданы, то ли отмазаться, что «не поеееееду,пока не построят…» =)

  22. жаль что они не покинули ряды мотодрилл
    я вот все удивляюсь, чего они все бастуют против повышения цен на страховку. imho цена для должна быть как страховка самолета. летают то они не хуже.
    я так думаю, чем выше страховка, тем меньше их.

  23. 1. Какой я сионист? Мне мое атеистическое безверие и нееврейское происхождение не позволяют. =)
    2. Я не на метро польстилась, а на душ для велосипедистов и велостоянку в деловых центрах.

  24. Увы. Я бы с удовольствием просочилась бы к вам из Египта, но перейду границу примерно на месяц поздже и на паспортном контроле в аэропорту Бен-Гурион.
    И тут же начну копить на велосипед. =)

  25. Торжественно обещаю ездить по правилам. =)
    Кстати, о правилах велосипедовождения у меня есть баечка.
    Стою на светофоре, жду, пока пешеходы перейдут по зебре, рядом открывается окно «тойоты». Оттуда высовывается бритая щекастая голова и спрашивает:
    — Ну, у меня-то красный свет, а ты чего стоишь? Ехала бы.
    — Нельзя. Если я еду по проезжей части, я по ПДД обязана пропустить пешеходов на светофоре.
    — Вау, — говорит мужик. — Пива хочешь, пока ждем?

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s