От “Победы” к “Свободе” через “Мираж”.

5 комментариев

Один очень искренний капитан сказал мудрую вещь – как корабль назовешь, так он и поплывет!

В июне 1965-го года из дока закрытой военной верфи в городе Норфолк вышло в первый боевой поход судно ВМФ США “Либерти”.  На этой верфи судно было “нафаршировано” самыми новейшими средствами радиоэлектронной разведки.  Закончив работы, рабочие и инженеры подарили экипажу корабля небольшую копию статуи Свободы (Либерти). “Женщина на корабле – это к несчастью!” – усмехнулся капитан корабля команндер Уильям МакГонегел. Если бы он только знал, насколько был прав. Но, давайте я попробую рассказать обо всем по порядку.

 

К концу второй мировой войны торговый флот Соединенных Штатов изрядно поистрепался.  Лендлизы в СССР, высадка десанта в Европе — каждый рейс, каждый конвой уносил жизни и корабли. Поэтому, в начале 1945-го года, когда американские войска уже находились на границах Германии и  исход войны был без сомнения предрешен, сразу на нескольких судостроительных верфях США были заложены новые корабли для торгового флота. Одна из наиболее опытных компаний «Орегон Шипбилдинг Корпорейшн», в городе Портленд, штат Орегон, получила заказ от Управления торгового флота США на серию кораблей, которую назвали "корабли победы” – Victory ships. Одно из этих судов – SIMMONS VICTORY было заложено 23 февраля!!! 1945 года.  Судно было построено в рекордные сроки и за несколько дней до победы – 4-го мая 1945 года было спущено на воду и принято в эксплуатацию. Корабль был зафрахтован сан-франциcской компанией грузовых перевозок PASIFIC FAR EAST LINE и до 1958-го года мирно и спокойно бороздило океанские просторы. Экипаж корабля удивлялся своей “Виктории” – новое судно “работало” без единой поломки, без каких-либо недоделок, в отличии от остальных судов этой серии. Но в 1958-м году мирная жизнь “Виктории” окончилась и судно поступило в транспортный флот ВМФ США.  В 1963-м году судно было окончательно приобретено Военно-морским Флотом и переоборудовано в многоцелевой корабль радиоэлектронной разведки.  8-го июня того же 1963-го года судно было переименовано. и теперь вместо “Победы” (Victory), оно получило название “Свобода” (Liberty).  Теперь это был боевой корабль технической разведки. После первичного переустройства судно совершило переход из Портленда в Норфолк, где ему предстояло окончательно превратиться из мирного торгового корабля в боевое судно РЭР (радиоэлектронной разведки) Агентства Национальной Безопасности США. Тут и произошло то самое событие, с которого я начал свой рассказ.

3

Выйдя из дока в Норфолке, “Либерти” отправился в Атлантику, к берегам Северной и Западной Африки. А в 1967-м году корабль был отправлен в Средиземное море, к берегам Египта и Израиля.

USS_Liberty_(AGTR-5)

4 июня 1967-го года, за день до начала Шестидневной войны генеральный штаб ЦАХАЛя обратился к правительству США с официальным запросом. В этом запросе среди прочего израильтяне спрашивали – нет ли американских судов вблизи средиземноморских берегов Израиля. США официально заявили, что возле израильских, египетских, ливанских и сирийских берегов нет ни одного американского судна – ни военного, ни торгово-пассажирского. Более того, командование ВМФ США послало радиограмму на свои суда не приближаться к этим границам ближе, чем на 100 миль. Американцы знали, что до начала Шестидневной войны оставался один день!

5-го июня началась война.  Израильтяне знали, что поблизости нет американских судов, и вдруг возле побережья Синайского полуострова, буквально в нескольких милях от границы международных вод на траверсе поселения Эль-Ариш летчики ВВС Израиля обнаружили…   “Либерти”!!!

У пилотов возникла дилема: с одной стороны у них был приказ уничтожать все суда близ побережья, с другой – на судне были флаг США.  Но ведь американцы заверили, что в этой зоне нет их судов. И пилоты открыли огонь, приняв это судно за очередную хитрость арабов. Но “Либерти” все-таки был боевым кораблем, и даже имел на вооружении крупнокалиберные пулеметы, которые и ответили израильским “Миражам”.  На помощь “Миражам” были вызваны скоростные торпедные корабли. Когда три израильских катера приблизились к уже потрепанному боем “Либерти”, капитан американского корабля решил не дожидаться и приказал первым открыть огонь по израильским торпедным катерам. В ответ катера выпустили две торпеды. Одна из них попала в “Либерти” и на судне раздался взрыв. Поднялась паника, и несмотря на приказ команндера прекратить огонь, часть матросов продолжала стрелять по израильским катерам, в то время как другие спускали на воду спасательные средства.

Видимо в этот момент израильтяне наконец поняли, что перед ними действительно американский военный корабль.  Произошло досадное недоразумение. Израильтяне предложили “Либерти” помощь, но американский капитан гордо отказался. И “Либерти” своим ходом и под охраной подошедших судов Шестого флота США был отконвоирован на Мальту, где был выполнен скорый ремонт. Через несколько недель корабль был возвращен в строй, а всего через год выведен из состава ВМФ США. 

Damaged Liberty

Взорванный “Либерти”

Еще в течении пяти лет судно использовалось и как плавучая радиостанция, и для научных целей, и для каких-то экспериментов. Но удача “Виктории” освободила от своего присутствия “Свободу”.  В 1973-м году судно было продано на металлолом.Так израильские “Миражи” победили американскую “Свободу”.

В своей книге воспоминаний боевой офицер ВМФ США Джим Эмие, служивший на “Либерти” во время вышеописанных событий, рассказал, что маленькая статуя Свободы разбилась еще при самом первом выстреле израильских пилотов.

В результате атаки израильтян погибло 34 и было ранено 173 американских моряка. Большая часть материалов по этому событию все еще засекречено.

Существует много версий – что же произошло там на самом деле. Ведь “Либерти” было не просто судном, а кораблем, буквально напичканным средствами радиосвязи. И командование 6-го флота знало, что происходит, но, тем не менее, не предприняло ничего для спасения корабля. Поднятая в воздух командующим 6-м флотом эскадрилья из 12 штурмовых истребителей была была возвращена назад лично министром обороны Макнамарой.  Когда контрадмирал Лоуренс Рейс перезвонил Макнамаре, в разговор неожиданно вмешался президент США Линдон Джонсон и прокричал:”Мне плевать, если даже этот корабль утонет со всем экипажем. Я не начну военных действий против наших союзников!”

Я не знаю, был ли этот разговор на самом деле, или это просто домыслы. Историю “Либерти” никто вспоминать не хочет. Я лишь рассказал вам то, что сам смог раскопать в немногих источниках. Выводы делайте сами.

 

Источники:

пять кораблей “Либерти”

Статья Шэннона Джонса “Давняя израильская провокация: Нападение на американский корабль “Либерти” от 3-го августа 2006-го года

сайт истории ВМФ США,

The BBC Documentary (Dead in the Water)

Memos show Liberty attack was an error By Nathan Guttman

 

ПыСы: Я умышленно не высказываю ни свою ни наиболее популярные точки зрения, оставляя вам свободу выбора. Каждый сам решает кому и во что ему верить!

Метки:

5 Replies to “От “Победы” к “Свободе” через “Мираж”.”

  1. Но ведь получается, что американское правительство само подставило корабль, сначала обманув нас, а потом никак не спасая своих. И никакая это не израильская провокация!

  2. На войне, как на войне!

  3. Анонимно:

    Другая версия
    Другая версия изложена здесь: http://www.stihi.ru/2009/10/23/578 . Стоит познакомиться

  4. Re: Другая версия
    Я читал и эту статью. Никаких противоречий с тем, что написал я, в ней нет. Единственное — в качестве источников автор использует только одну художественную книгу, я же обратился к многим официальным документам и записям очевидцев!

  5. Анонимно:

    Re: Другая версия
    Я сам книгу не читал и отношусь к приведенной версии с большим подозрением, так что дал ссылку на нее просто для полноты информации. А «противоречие» есть и очень серьезное: согласно вашей статье нападавшие не знали, что корабль американский, согласно другой версии — знали.

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Свежие записи

Метки

100 лет Тель-Авиву Queen Акива Вайс Александр Вертинский Александр Леви Александр Пенн Америка Аполлония Афганистан Ахузат Байт Баухауз Блюз на идиш Борис Брестовицкий Венеция Византийская империя ЖЖизнь Зина Дизенгоф Иегуда Магидович Иерусалим Израиль Италия Кладбище на улице Трумпельдор Кфар-Сава Маньшия Меир Дизенгоф Наполеон Неве-Цедек О как! Палестина Рим Россия Сарона Сегодня много лет назад Сердце города Тель-Авив Тиш Улицы Тель-Авива Флорентин Фредди Меркури Шейх Джерах Яффо авиация американская колония в Яффо американская колония в Яффо арабы армия архитектура афоризм базар за базар барон Ротшильд без галстука бульвар Ротшильд вино внутренние органы война вопросы-ответы воспоминания очевидцев вспомним молодость вы против кого дружите гид в Тель-Авиве гимназия Герцелия глюки гостиница Палатин грустно двухколесное деньги дети диалоги дни открытых домов в Тель-Авиве друзья дядя Миша евреи женщины жизнь прекрасна жить чтобы помнить загадка записки на салфетках засветился зеленая тумба злачные места иврит история история Израиля история Тель-Авива кама зман ата бе арец кафе "Касит" кино книги компьютерное корабль "Руслан" кофе кошки курительные трубки кушать подано легенды Тель-Авива лекции по понедельникам любимцы города любовь мединат Тель-Авив мемуары метрай мужчины музыка на правах рекламы наша раша неизвестная история нелегалы памятники Тель-Авива пароходы первые цветные фотографии Тель-Авива петросянщина пиво площадь Альберта площадь Дизенгоф площадь Медина порт последний рельс поэты правило виноделов праздник прогулка в сердце города прогулки по Тель-Авиву путешествия работа разbeerтуализация размышления размышлизм разочарование разрушая мифы рак бе Исраель русские израильтяне рынок Левински скребущие небеса смешно и грустно смотри и слушай старая автостанция старое тель-авивское кладбище старые фотографии Израиля старые фотографии Тель-Авива тель-авивские байки тель-авивские истории тель-авивские кинотеатры тельавивости тельавивости тенденции традиция трубки курительные туризм улица Алленби улица Бялик улица Герцель улица Герцль улица Дизенгоф улица Лилиенблюм улица Нахалат Беньямин фантазия фильм о Тель-Авиве фотографии фотографии Израиля фотографии Тель-Авива читая газеты что в имени твоем чудеса Израиля чудеса улицы Алленби шутка юмора шутка юмора экскурсии экскурсии Бориса Брестовицкого экскурсии в Тель-Авиве экскурсии в Яффо экскурсии по Тель-Авиву экскурсия экскурсовод по Тель-Авиву я - это я

Please follow & like us :)

Архивы

Рубрики

Подписаться на нас

Страницы